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SalA?n Internacional del AutomA?vil de Detroit: primera semana

enero 20, 2018
Logo del Salón Internacional del Automóvil

El SalA?n Internacional del AutomA?vil de Detroit ha cerrado su primera semana con muchas novedades. En este resumen, tenemos lo mA?s interesante de estos primeros dA�as.

La divisiA?n N de Hyundai crece con el Veloster

Hyundai Veloster N
El Veloster N estA? en Detroit para todo aquel que quiera ver los primeros detalles

Aparte de la singularidad propia del coche, con dos puertas en el lado del copiloto y una en el del piloto, la versiA?n deportiva tiene mucho mA?s. El coche ha tenido un rediseA�o de su imagen, ademA?s de un doble escape en posiciA?n central. El motor serA? un turbo gasolina 2.0 con 275 caballos.

De momento, el coche solo saldrA? para el mercado americano. Sobre el mercado europeo no sabemos nada, pero quizA?s tengamos novedades en el SalA?n de Ginebra.

Las ‘pick-up’ celebran su guerra en el lejano oeste

Estados Unidos es la tierra de las ‘pick-up’ y un SalA?n de Detroit sin ellas es raro. Sin embargo, lo de este aA�o es una autA�ntica batalla.

Ford aprovechA? para sacar pecho. Saben que la guerra la tienen ganada y casi por goleada. Su F-150, renovada hace poco, consiguiA? 900000 unidades vendidas a lo largo de 2017. A su vez, la acompaA�an de una nueva Ranger exclusiva para el mercado americano.

Ford F-150
La Ford F-150 es la reina de las ‘pick-up’ americanas

Sus rivales miran con envidia estas cifras. La Silverado de Chevrolet no ha llegado a las 600000 unidades, mientras que la Dodge RAM llega justo al medio millA?n.

Hablando de la Chevrolet Silverado, en el mismo SalA?n de Detroit tambiA�n hemos visto la primera unidad de la versiA?n de 2019.

Ferrari se prepara para luchar contra Tesla
Sergio Marchionne - Detroit
Sergio Marchionne (centro) durante el SalA?n de Detroit 2018

AsA� lo ha asegurado el propio Sergio Marchionne, presente en Detroit. El anuncio del nuevo Roadster el pasado mes de noviembre ha motivado a la marca italiana para dar un paso al frente en los deportivos elA�ctricos.

Si bien no hay ninguna fecha de debut ni tampoco se han filtrado las especificaciones, las intenciones de Marchionne son que estA�n en el mercado antes que el Roadster de Tesla, asA� que podrA�amos ver un Ferrari elA�ctrico antes de 2020.

El nuevo Avalon, para 2019

Toyota ha decidido dar un golpe de timA?n con su sedA?n. El coche, acusado de dar una imagen ‘de geriA?trico’, ha tenido una gran actualizaciA?n de diseA�o. En esta nueva versiA?n, vemos un coche con un perfil mucho mA?s agresivo y juvenil, pero sin renunciar a unos acabados de calidad.

Toyota Avalon 2019 - Detroit
Tendremos que esperar hasta 2019, pero parece que Toyota aA?n no abandona los sedA?n

El Toyota Avalon 2019 conservarA? su motor V6 3.5L atmosfA�rico, que promete unas mejoras en el consumo. Esta versiA?n vendrA? acompaA�ada tambiA�n de una caja de cambio con ocho velocidades.

Sin embargo, como es propio de la marca, tambiA�n tendremos una versiA?n hA�brida. Esta llevarA? un motor de 2.5L en lA�nea con dos motores elA�ctricos: uno para impulsar el vehA�culo y otro para recargar la baterA�a hA�brida.

El Jetta 2019, disponible esta primavera en EEUU

“Es un modelo vital para nosotros”. AsA� de claro se expresaba el consejero delegado de VW en NorteamA�rica,A�Hinrich Woebcken. El Jetta ha cambiado. Un coche con mA?s distancia entre ejes y mA?s ancho nos da lugar a una berlina mA?s econA?mica que un Passatt pero de buenas prestaciones.

Volkswagen Jetta 2019 - Detroit

Un motor de 1.4L y 147 caballos bajo el capA? con una caja de cambios de seis velocidades es lo que nos promete Volkswagen. TambiA�n tendremos, como alternativa, una caja de cambios de ocho velocidades completamente automA?tica.

Su precio de venta al pA?blico serA? de 18545 dA?lares americanos y estarA? disponible en los Estados Unidos desde el segundo trimestre del aA�o.