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Rallycross: conozcamos lo nuevo de iRacing

diciembre 6, 2017

Ayer, dAi??a 5 de diciembre de 2017, iRacing introdujo algo nuevo. Se trata de una disciplina que los americanos venAi??an anunciando a bombo y platillo desde hace mA?s de un aAi??o. Dispone de licencia propia e incorpora algunas piezas de contenido nuevas. Se trata del rallycross, una nueva modalidad que promete dar mA?s vida todavAi??a a uno de los mejores simuladores del mercado.

A?QuAi?? es el rallycross?

El rallycross es una modalidad de carreras que se disputa en trazados de superficie mixta. Los circuitos que se utilizan tienen una parte de asfalto y otra de tierra o similares. Pueden combinar asfalto con barro, gravilla, arena o incluso cemento deslizante. Todo vale en esta disciplina. AdemA?s, tambiAi??n incorporan saltos y grandes cambios de rasante. Se compite en tandas de pilotos en carreras cortas y frenAi??ticas en las que el contacto entre coches, las derrapadas y los adelantamientos in extremisAi??estA?n a la orden del dAi??a. Estas carreras resultan tremendamente atractivas para el espectador.

Las carreras en grupo son algo de lo mA?s normal en el rallycross.

TambiAi??n incorporan algo de estrategia. Una vez por carrera, los pilotos deben completar un tramo especial del circuito. Cuando lo hacen, a esa vuelta se le denomina comoAi??joker lapAi??o “vuelta comodAi??n”. La forma y longitud de estos tramos varAi??a segA?n el circuito. En unas pistas se gana tiempo y se puede utilizar para adelantar, y en otras hace que los pilotos recorran una distancia extra y, por tanto, pierdan posiciones. Es un arma de doble filo. La A?nica norma que hay es que este tramo “comodAi??n” no se puede hacer en la primera vuelta. Con esto se consigue que los coches vayan en grupo durante mA?s tiempo. Se trata de un concepto nuevo de competiciA?n que aAi??ade a las carreras un poco de estrategia.

Petter Solberg completa una joker lap en la que se pierde tiempo (la trazada normal es la que va por el interior).
Los coches

Existen varias categorAi??as dentro de la modalidad del rallycross. Aunque ahora nos vamos a centrar en la que estA? en iRacing. Se trata de la categorAi??a mA?s alta, denominadaAi??Supercars.Ai??Estos coches tienen tracciA?n a las cuatro ruedas y una caja de cambios secuencias de seis velocidades. Sus motores son de dos litros de cilindrada y tienen turbo. Con todo ello consiguen una potencia aproximada de 600 caballos. Aceleran de 0 a 100 en menos de 2,5 segundos (mA?s rA?pido que un FA?rmula 1) gracias a sus relaciones cortas. Su velocidad punta ronda los 220 Km/h. No tienen control de tracciA?n ni ABS. Estos modelos son especAi??ficos para el rallycross, aunque dependiendo del campeonato en el que corramos es posible homologar coches del Mundial de Rally adaptados. Es el caso del Red Bull Global Rallycross, campeonato del que iRacing tiene la licencia oficial.

En iRacing tenemos disponible el Volkswagen Beetle GRC (izquierda) y el Ford Fiesta RS WRC (derecha). Este A?ltimo es un coche de rally adaptado.

De lo que sAi?? disponen estas mA?quinas es de un sistema llamadoAi??launch control.Ai??Sirve para ayudar al piloto a realizar la salida y funciona limitando las revoluciones mA?ximas que puede alcanzar el motor estando en punto muerto con el embrague pisado y el acelerador a fondo. De esta manera cada piloto puede seleccionar las revoluciones para realizar la salida lo mA?s rA?pido que pueda. En iRacing se ha implementado y es totalmente modificable, lo que aAi??ade un punto extra de realismo. El simulador americano tambiAi??n ha aAi??adido la funciA?n de freno de mano (que utilizaremos bastante para meter el coche en horquillas cerradas) y los limpiaparabrisas. Esto A?ltimo serA? de vital importancia, pues la luna del coche se llena de barro muy rA?pidamente.

Contenido que aAi??ade iRacing

En iRacing han incorporado una nueva licencia especAi??fica para practicar rallycross y tambiAi??n algunas piezas de contenido. Se trata de dos coches y cinco circuitos. De forma “gratuita” podremos disfrutar del Volkswagen Beetle y tres de los circuitos, que son dos versiones de la pista en Daytona Circa (el circuito gratuito) y Phoenix. El contenido de pago es el Ford Fiesta, Iowa Speedway y Lucas Oil. Si ya disponemos de estos circuitos, no tendremos que pagar por tener las versiones de rallycross.

 

 

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