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¿Qué es necesario tener en cuenta en una revisión del coche?

mayo 1, 2018

Las revisiones de los coches son una de las cosas mA?s tediosas que nos vamos a encontrar en nuestra vida como conductoras. Son costosas, te dejan temporalmente sin vehA�culo y posiblemente descubras problemas que hasta ahora desconocA�as. No obstante, los coches tienen que pasar siempre por varias etapas de mantenimiento, porque no olvidemos que somos nosotros los que vamos montados y los que podemos tener algA?n tipo de accidente debido a algA?n desperfecto.

CA?mo mantener un coche

Lo primero a tener en cuenta es el motor. El motor y su distribuciA?n es el corazA?n de un automA?vil y es indispensable mantenerlo sano y en perfecto funcionamiento. Aunque algunos elementos como los pistones o el eje de transmisiA?n estA?n diseA�ados para resistir toda la vida A?til del vehA�culo, existen otros como las distribuciones a las que tenemos que echarle un vistazo. En el caso de una distribuciA?n por cadena no requerirA? de sustituciA?n, pero si es una correa de distribuciA?n, tendremos que vigilarla cada 100.000 kilA?metros.

QuedA?ndonos todavA�a en el motor tenemos el aceite. El aceite permite que el movimiento del motor sea mucho mA?s fluido y que no alcance por lo tanto altas temperaturas. Los cambios de aceite suelen ser sencillos de hacer y a menudo econA?micos, por lo que no vendrA�a nada mal hacerlos cada 15.000 kilA?metros.

Nos alejamos del motor pero no mucho, hasta la caja de cambios. Gracias a lo que comA?nmente se conoce como marchas y al embrague podemos hacer distintos tipos de maniobras, otorgar mA?s potencia al coche o reducir el consumo de gasolina. Cambiar entre cada una de ellas depende de cada persona, pero nunca hay que llevar ni sobrerevolucionado ni infrarevolucionado, ambas posturas son muy perjudiciales para el motor. Como ya hemos dicho, para realizar estos cambios utilizamos el embrague, un elemento mecA?nico formado por palancas que permiten que el giro del motor se transmita a las ruedas o no. Estas revisiones son complejas, por lo que se las encomendamos a alguna red de talleres mecA?nicos especializada.

Para terminar, vamos a hablar de otro elemento fundamental en un vehA�culo: sus neumA?ticos. Y no solo los neumA?ticos, si no tambiA�n de sus compaA�eros los amortiguadores. TeA?ricamente, un neumA?tico deja de ser completamente seguro cuando el dibujo de su banda de rodamiento es menor de 1.6 mm. Ya de por sA�, esta dimensiA?n resulta un poco peligrosa, sobre todo en A?reas mojadas, asA� que deberA�amos evitar llegar a ella. En cuanto a los amortiguadores, estA?n tambiA�n diseA�ados para durar la mayorA�a de la vida A?til de un coche, pero no obstante, hay que revisarlos y en ocasiones suelen ser muy castigados. Si notamos desgastes irregulares en las ruedas o movimientos extraA�os del coche, podrA�a ser un buen momento para sustituirlos por unos nuevos.

A?Tengo que revisar el coche aunque no note nada extraA�o?

Efectivamente. Aunque en la mayorA�a de los casos el mal estado de un componente puede repercutir en la manera de sentir la conducciA?n, hay muchas veces que no, o que simplemente va empeorando tan poco con el tiempo que ni nos damos cuenta. Las revisiones no son solamente A?tiles para que nuestro vehA�culo se vea mejor o se oiga mejor, tambiA�n estA? en juego nuestra seguridad y una buena revisiA?n podrA�a salvarnos de algA?n que otro apuro. Cheap diabecon metformin