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Adrian Newey: How to build a car

febrero 9, 2018
Portada de How to build a car de Adrian Newey

Muchos se han atrevido a escribir sobre FA?rmula Uno. Los pilotos o los periodistas escriben normalmente sobre sus historias y sus relaciones. Sin embargo, tambiA�n estA?n los ingenieros, esos seres que parecen perfectos. Con sus dudas y con sus genialidades, incluso con sus propios sufrimientos. AsA� llegamos a la autobiografA�a de Adrian Newey, el mejor diseA�ador de la historia de la FA?rmula Uno.

Adrian Newey - Bobby Rahal - IndyCar
Un joven Adrian Newey (derecha) en su A�poca en la IndyCar junto con Bobby Rahal
Un repaso a su vida

Si hay algo que resume el libro de Newey, es eso. Su vida. Adrian no solo nos cuenta sus hitos en el automovilismo, sino que nos sitA?a en su infancia. Incluso nos rompe algunos tA?picos que podA�amos tener. Una de las confesiones del britA?nico es que era un alumno mA?s bien malo. No por falta de inteligencia, sino por travesuras. El joven Newey, como el actual, era muy imaginativo… salvo que para hacer el mal.

La relaciA?n del ingeniero britA?nico junto con Jeremy Clarkson no es desconocida. Coincidieron en el Colegio Repton, donde terminaron expulsados por una A?ltima trastada, tambiA�n descrita en el libro.

Un repaso a su carrera a travA�s de sus mejores coches

Desde su primer coche, el March 83G, hasta el Red Bull RB8. A travA�s de cada coche, Newey cuenta su historia, su experiencia en el automovilismo.

March 83G
El March 83G fue la primera obra en la que Newey intervino de forma decisiva.

Pero donde realmente Newey empezA? a estar en el foco fue con el March 86C. Con este monoplaza para la IndyCar, Adrian empezA? a destacar y logrA? hacerse un hueco para la FA?rmula Uno junto con Leyton House, un equipo con financiaciA?n japonesa que usarA�a chasis de March.

Desde ahA� hasta el final, Adrian Newey nos cuenta sus problemas con sus mujeres y en sus trabajos. Nos habla de cA?mo son en persona algunas cabezas visibles de la FA?rmula Uno: Bernie Ecclestone, Ron Dennis, Niki Lauda, Christian Horner…A� Pero tambiA�n sus peores momentos: la muerte de Senna y cA?mo se sentA�a culpable y los A?ltimos aA�os en todos sus equipos.

Williams FW14b
El Williams FW14b fue el primer diseA�o de Adrian Newey para Williams. TambiA�n fue el primer FA?rmula Uno con suspensiA?n activa
La parte mA?s interesante: las claves de sus diseA�os

Una de las partes mA?s interesantes del libro es cA?mo el diseA�ador explica sus diseA�os. Adrian Newey nos cuenta algunas de sus claves y aprovecha para criticar los procesos de diseA�o de otros.

Desde sus primeros estudios del efecto suelo hasta los primeros escapes sopladores, pasando por anA�cdotas con algunos pilotos. TambiA�n, por supuesto, las grandes polA�micas: Vettel contra Webber, Hill contra Schumacher, el doble difusor… Todo bajo el punto de vista del mejor ingeniero de la historia de la FA?rmula Uno.

Lo peor: no hay ediciA?n espaA�ola

Si quieres disfrutar del libro, tienes que pasar por el aro. La lengua de la pA�rfida AlbiA?n es la A?nica en la que estA? disponible. Ni hay versiA?n en espaA�ol ni estA? pensado que vaya a haberla. Aun asA�, merece la pena.